Naši borci se v dílně ZD neztratili

Jako kluci jsme slídili v areálu tehdejšího „kolchozu“ JZD Nástup Veselá. Kromě projíždění bahna smíseného s olejem jsme tajně lezli do starých strojů a vraků: pásový traktor, Ostrówek, Škoda 706 RTO, Praga V3S, Tatra 111 (při jejím studeném startu by dnešní ekology trefil šlak!)… A chlapi z dílen, kteří uměli rozebrat každý motor, nám to tiše tolerovali. Asi si říkali, že nám to k něčemu bude.

To samé si asi říkali chlapi ze ZD Nová Včelnice, kteří nám umožnili, abychom 26. února s našimi sedmáky a osmáky navštívili jejich dílnu. Její mistr Robert Klimeš nás ochotně zasvětil do všech věcí. Kluci si prohlédli „rozpracovaný“ šestiválec a vlezli i do kabiny stroje. Mnozí docela přesně tipovali cenu, výkon či váhu strojů a poznali části motoru. Vybavení dílny se oproti mému dětství změnilo, místo autogenem se řeže plazmou, ale „základ“ v podobě soustruhu, frézy, vrtaček atd. zůstává stejný.

Ale vše je mnohem náročnější na znalosti. Pokud nechce družstvo za opravy platit vysoké honoráře firemním servisákům, musí se chlapi z dílny „naučit“ každý stroj sami. Manuály si výrobci úzkostlivě střeží. A včelnické družstvo má různé typy traktorů, každý navíc prošpikovaný elektronikou. Poslední výkřik techniky se skrývá v uzavřeném „hangáru“: dva traktory Fendt se zadními gumami vyššími než člověk, ke kterým stačí jen jeden řidič, protože druhý traktor už na poli pracuje autonomně.

Na závěr jsme probrali výhody i nevýhody této práce. Zhruba 4-5 kluků už asi má jasno, protože o podobné profesi uvažuje, jeden chce pracovat přímo v družstvu. Závěrem jsme zkritizovali lidi, kteří kritizují zemědělce, a řekli jsme si, že i tito muži z dílny si zaslouží respekt za to, že zajišťují naší zemi obživu. Cestou zpět se kluci s důvěrou svěřili, kdo už doma řídí traktor, a probrali jsme youtubový kanál Nesmrtelní dědci. Ve škole jsme pokračovali ve výrobě dřevěných traktůrků. Za dojednání loňské i letošní exkurze do ZD Nová Včelnice děkujeme Oto Brusovi.